型材氣缸norgren圖片PRA/802032/M/160

聚氨酯密封件確保高效的低摩擦運(yùn)行和長壽命

開關(guān)可以與型材筒齊平安裝

自適應(yīng)緩沖系統(tǒng)“ACS”

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力完全消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。

汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

中等的 壓縮空氣

工作溫度 -20 ... 80 °C，-4 ... 176 °F

工作壓力 1 ... 12 巴，14 ... 174 磅/平方英寸

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長度來決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

產(chǎn)品型號(hào):

2500351.4270 DC24V 

9601540 0800 02400 

SXE9573-A76-00  220V

諾冠F73G-3GN-AD3

電磁脈沖閥8392900 

8026980 0801 02400

1025227.4660.024.00

 電磁閥   8020765     

8240314.9101.024.00

M/58102/120

  UM/22152/122/81K

P72F-3GC-NNN

VP6010LJ761MB200

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